2012年2月27日 星期一

滾軸溜冰鞋配件:軸承套(SPACER)

8MM SPACER
要一對滾軸溜冰鞋能發揮最高效能,每個位置都要用優質配件,如有一個部份用了差的部件就可以會令整體效能全面下降。很多新手會以為只是軸承(俗稱:啤呤)質素好就可以令輪鞋速度提升,但除了啤呤外,鞋身硬度、輪子大小和硬度都會有直接影響。
有一個細節是軸承套(SPACER),大家可能一直沒有留意。這個小部件對滾軸溜冰鞋的速度佔了很重要位置。

大家可能難以想像這個小部件有什麼神奇的地方,甚至用途是什麼都不了解,我們就先了解它的功能吧。

在軸承安裝在輪子上時,我們會把兩個軸承左右裝在輪子上,軸承套就裝在中間。如果沒有軸承套的情況下我們直接將輪子裝上刀架,螺絲兩邊會向中間施壓力,沒有軸承套就會把輪骨(下圖箭咀位置)壓爛。軸承套就是對抗螺絲壓力的最重要部件。
箭咀位就是輪骨凸起的地方,作用就是頂起軸承。

我們知道SPACER用途後,我們就要知道它如何影響到輪鞋的速度。相信很多人也試過把安裝輪子的螺旋上緊後發現輪子轉動不理想,這個情況不是軸承問題,問題是出在軸承套上。我們把螺絲上緊時,輪子兩邊的壓力會大力向內擠壓。下圖就是正常輪子的橫切面:
輪子的橫切面


上圖就解釋了如果軸承套太短就會出現剛才所說上緊螺旋後輪子旋轉不暢順的情況,向中間的力會使軸承內的鋼珠不是正正壓在內環與外環的軌道槽上,鋼珠就無法暢順運行....這是軸套短了的情況。所以軸承套太短會浪費了好的軸承和輪子。

短就一定不行,長了又如何?軸承套長了會很難把輪子放入刀架,即使放入了還是會令輪子難以發揮,圖片就說明了如果長了,輪骨就會受到強大的扭力令輪骨變形和出現鋼珠難以暢順運行。
其實除了軸承套本身精確度要求好高,如果長度誤差超過0.03MM都可以影響輪子是否暢順運轉,所以專業的速滑選手會有很多套不同長度的軸承套以作調整。


不過如你不是要求太高,軸承套還是以材質作為選擇條件,優質輪鞋的軸承套都是以金屬制。
金屬製的SPACER,8MM用和6MM用的意思是指給與不同直徑螺絲使用的SPACER。

劣質輪鞋會以塑膠製,膠造的SPACER不單難以對抗螺絲兩邊的壓力,而且時間久了就會老化,有機會在使用中碎裂為使用者帶來危險。
膠製軸承套

要令一對滾軸溜冰鞋發揮最大效能,各個部位都不可以馬虎。如你發現你的輪鞋是膠製 軸承套 ,又或是上緊輪子後旋轉不暢順,應快些更換你的軸承套。如問題太大還是換一對新輪鞋吧。

2012年2月10日 星期五

滾軸溜冰落斜技巧

先看看這段新聞:花園道飛滾軸溜冰 洋漢狂撼綠巴

新聞中洋漢在馬路上用輪鞋代步當然有錯,但就算在馬路上他也不應在自身技術不足的情況下落斜。上山容易落山難,用來形容滾軸溜冰實在沒有錯。滾軸溜冰愛好者如未能有技術減速勉強落斜不單對自己和附近行人產生危險,會令人對滾軸溜冰愛者產生厭惡。

在面對斜路時我們憑什麼決定我們可以安全地走完整段斜路呢?
長沙灣東京街行人天橋,長度有50M的大斜路,不減速很危險
長度:
斜路越長,我們要花在減速的氣力就越大,大家應量力而為,如平常只是三幾米的距離也有問題,二三十米的就請不要冒險嘗試。

斜度:
在香港常見的行人天橋斜度都是差不多,因為要顧及傷健人士需要,但在香港一般路面的斜度可以很誇張,如街道的斜度超過1:10就要非常小心。
將軍澳澳景路地面較爛,而且斜度大
轉彎:
行人天橋不是每一段斜路都是大直路,有時會邊轉彎邊落斜,有時要180度轉彎。所以對路段無認識要在落斜中突然轉彎就相當危險,在不熟識的路段就要小心不宜讓自己溜得太快。

我們了解到自己要面對的困難後,我們有什麼最實際的技術讓自己安全落斜呢?

S形減速落斜:
S形落斜的技巧主要是用S形將斜坡的斜度緩衝,這種技術要在較闊的斜路上使用。要在窄狹的斜路上使用這技巧相當不容易,同時這技術難度會隨你的輪子大小而改變。輪子越大、刀架越長就越難做到。
S形落斜的優點:輪子消耗少、能完全停定在斜面上。
S形落斜的缺點:窄路上難以發揮、要求技術較高。

T刹減速落斜
T刹減速可在較窄的路段使用,不過T剎中途不可以輕易放開,一放開又會繼續加速,這樣很容易做成失控。T剎要左右腳都應用自如才會較理想。
T刹減速的優點:發動快、技術要求較低、狹窄環境都可以應用。
T刹減速的缺點:輪子耗費大、無法完全停定在斜面。

以上兩個技術都是最有效在斜坡減速的方法,這些技術要在平地已經熟練才建議在斜路使用。如自己覺得未能掌握,還是找一位專業的滾軸溜冰教練上上課,千萬不要高估自己而令自己受傷。

2012年2月6日 星期一

我們的競技輪滑場

我們的輪滑場

輪滑愛好者總會有希望技術切磋的舞台,要發揮出十成功力標準場地就非常重要,在不同的競賽項目下我們就要不同的場地配合。

速滑場
在滾軸溜冰世界內,標準速滑場地並不容易找到,在香港更是一個都沒有。
要有一座符合國際標準速滑場地首要面對的困難是面積。標準速滑場地的賽道是長200米、闊6米,這個200米的場地在彎道上有坡度,做成「鑊」形的效果。
這是在台灣鹿港的速滑場,在灣道上見到明顯波道。

在香港這寸金呎土的城市,很多運動都沒有標準場地,滾軸溜冰在港普及程度實在不足以要政府撥地興建一個速滑場。

速滑場除了要有一定面積外,地面材質也有一定要求。在FIRS(國際輪滑協會)的規定中,一座標準埸地地面必須要途上指定的油漆「durflex®101 sp」。目的是希望統一各個場地的材質,令選手不用花太多時間去適應。同時各個速滑輪子製造廠都會以這個材質為標準去研發輪子。不過這個「durflex®101 sp」油漆並不便宜,所以世界上還是有速滑場沒有塗上這油漆。

有了地方,有了專業建材這樣還是未夠的。在建造場地時還要考慮到底是建造露天的還是室內的。

室內標準場地絕對是「稀世奇珍」,要做一室內場地最頭痛的是如此大的場地如何安排樑柱。選手在比賽時難免有意外,如高速撞向場地支柱是很危險的事,但如此大的有蓋面積但要極少柱位極為困難,同時建築成本會大大提高。
位於德國佳成牙(geisingen)的ARENA速滑場是歐洲少有的室內國際標準速滑場。 


自由式輪滑(平地花式)

平地花式對場地的要求就沒有像速滑的高。平地花式有一同的競技項目,其中以花式繞樁的要求最高。比賽場地面積不小於 40m×10m。在該範圍內,地面需平坦就可以了。在這範圍內,我們分別放三行樁,一行20個,第一行每個間距是50CM、第二行80CM、第三行120CM


除了樁外,我們很容易忽略「樁點」。沒有樁點裁判就無法定義選手有沒有把樁踢掉。一般我們要完全見到樁點貼紙的中心點才算是踢樁。
樁點

其他競賽的場地小弟就不太了解,但要在香港出現一個合國際標準的場地並不容易。






2012年2月1日 星期三

我們的城市適合ROLLER嗎?

我們的城市適合ROLLER嗎?
一想到用滾軸溜冰鞋代步,大家可以第一時間聯想到歐美國家,三五個外國人陽光燦爛下的平坦大道上自由自在地滑行。
如以下片段一樣。

不過香港地少人多,山多平地少。以上兩句話在香港讀小學的都會有聽老師說過。

究竟滾軸溜冰鞋是不是適合在香港用作代步呢?如回到80年代以雙排輪鞋為主的香港輪滑世界當然不理想,因為當時輪鞋的設計概念並沒有加入代步元素,不過來到現代輪鞋的設計已經加入了SKATE IN CITY的概念,只要是鞋身堅固,其實是硬材質的地面就可以輪滑。
Rollerblade Fusion系列就是以SKATE IN CITY為概念開發的輪鞋


SKATE IN HONG KONG

如在SKATE IN HONG KONG我們會遇上什麼困難呢?

斜坡
像這些為方便傷殘人士使用的斜道可以很長,
不減速直接滑下去到自己及行人都會構成危險。
這在香港相當普遍,香港是稱為「無障礙之都」,很多地方都有斜台供輪椅使用。對輪滑愛好者來說是件好事,但輪滑人士能否在斜路上控制又另一回事,輪滑上斜難度不高,可是落斜就不是普通事情,如減速技巧在平地都未控制好就落斜會相當危險。比如一些行人天橋,落斜距離可能有50-70米,如直接不減速落斜時速可以達每小時25-35公里。在這個速度下是無可能在斜面上完全剎停,所以必須緩速落斜以保障自己及路人安全。(有關滾軸溜冰落斜技巧請按這裏。)



渠蓋
渠蓋有兩款,一款是地下水道渠蓋,另一款是排水渠渠蓋。
地下水道渠蓋
地下水道渠蓋都是凸出地面的,如你己加速到一定速度而自身感到穩定,其實可以腳不離地直接滑過去。滑過去如速度太慢或動力不足會有機會被渠蓋卡著而導致突然失速,人就會失平衡而倒下。
輪子被卡死的情況
排水渠渠蓋就比地下水道渠蓋危險,排水口的闊度跟輪子厚度差不多,如在蹤向情況下整排輪字陷入排水口,後果如何就不用詳述了。
要避免這些渠蓋意外,我們最好是早早發現它,能避開就避開….








濕滑地面及沙地
濕滑地面及沙地本來就不適合輪滑,這些路段會令輪子與地面磨擦力突然改變,如你已經在同一質材的地面上滑行超過十五分鐘,你就會因習慣性而變得警剔性下降,突然滑在水或沙上就會立刻「冼呔」….
這些路段還是避之則吉。
地面濕滑,避得過就不要踩了。
凹凸不平路段
這些路段主要是由磗頭舖成的路段。
不論是什麼磗舖路都是有接縫,當輪子滑過接縫時會帶來震動,這時就是考驗你的忍受能力了,也同時是考驗你的輪鞋避震能力的時候。如使用速滑鞋等無避震的輪鞋,這些震動會由腳傳到你的下腭,絕不是誇張。
要緩減這份震動的方法就是保持一定速度,人慢下來會更痛苦…..
這些地面很痛苦.....

在香港路上的輪滑陷阱除了以上所談到的之外還有很多。不過總離不開「突然失速」、「磨擦力突變」及「加減速失控」。除本身在路上要打醒十二分精神外還要常常增進自己的技術,避免意外發生。

EVERYBODY SKATE IN CITY!!!!這是一段在香港拍的輪鞋宣傳片。
GT By SEBA' from SEBASKATES on Vimeo.
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